Комплект боковых упоров (подушек) под голень для моноколес любой марки.
Подходят для большинства крупных моноколес с диаметром покрышки от 18 дюймов и выше.
Боковые упоры, в отличие от амортизирующих накладок, не только защищают голень от жесткого корпуса моноколеса, но и позволяют передавать дополнительное усилие при разгоне и торможении, что может улучшить эргономику и управляемость транспортным средством. Данная модель упоров отличается крупными размерами, что позволяет полностью контролировать моноколесо с помощью голени. Однако установка таких упоров возможна только на моноциклы с достаточно большим корпусом.
Посадочная сторона боковых упоров оснащена качественной клейкой лентой 3M, поэтому они могут быть установлены на корпус моноцикла моментально, без дополнительных материалов.
Комплект боковых упоров (подушек) под голень для моноколес любой марки.
Подходят для большинства крупных моноколес с диаметром покрышки от 18 дюймов и выше.
Боковые упоры, в отличие от амортизирующих накладок, не только защищают голень от жесткого корпуса моноколеса, но и позволяют передавать дополнительное усилие при разгоне и торможении, что может улучшить эргономику и управляемость транспортным средством. Данная модель упоров отличается наличием ярко выраженных зацепов, что позволяет совершать прыжки, цепляя колесо носком и пяткой.
Посадочная сторона боковых упоров оснащена качественной клейкой лентой 3M, поэтому они могут быть установлены на корпус моноцикла моментально, без дополнительных материалов.
Комплект боковых упоров (подушек) под голень для моноколес любой марки.
Подходят для большинства крупных моноколес с диаметром покрышки от 18 дюймов и выше.
Боковые упоры, в отличие от амортизирующих накладок, не только защищают голень от жесткого корпуса моноколеса, но и позволяют передавать дополнительное усилие при разгоне и торможении, что может улучшить эргономику и управляемость транспортным средством. Данная модель упоров отличается небольшими габаритами, что позволяет использовать их с огромным количеством моноколес разного типа. Боковые упоры имеют ребристую поверхность для лучшего контакта с голенью моноциклиста.
Посадочная сторона боковых упоров оснащена качественной клейкой лентой 3M, поэтому они могут быть установлены на корпус моноцикла моментально, без дополнительных материалов.
Комплект боковых упоров (подушек) под голень для моноколес любой марки.
Подходят для большинства средних и крупных моноколес с диаметром покрышки от 16 дюймов и выше.
Боковые упоры, в отличие от амортизирующих накладок, не только защищают голень от жесткого корпуса моноколеса, но и позволяют передавать дополнительное усилие при разгоне и торможении, что может улучшить эргономику и управляемость транспортным средством. Данная модель упоров отличается небольшими габаритами, что позволяет использовать их с огромным количеством моноколес разного типа. Боковые упоры имеют ребристую поверхность для лучшего контакта с голенью моноциклиста.
Посадочная сторона боковых упоров оснащена качественной клейкой лентой 3M, поэтому они могут быть установлены на корпус моноцикла моментально, без дополнительных материалов.
Универсальный комплект боковых упоров (подушек) под голень для моноколес любой марки.
Подходят для большинства крупных моноколес с диаметром покрышки от 18 дюймов и выше.
Это современные, модульные боковые упоры, отличительной чертой которых является высокая степень кастомизации при размещении на боковой поверхности моноколеса. Боковые упоры позволяют передавать дополнительное усилие при разгоне и торможении, что может улучшить эргономику и управляемость транспортным средством. Данный набор боковых упоров отличается увеличенной глубиной выступа, что непосредственно влияет на эргономику управления при передаче усилия моноколесу.
Посадочная сторона боковых упоров оснащена качественной липучкой velcro, что позволяет менять их положение на колесе в любой момент. Ответная липучка снабжена клейкой лентой, поэтому может быть установлены на корпус моноцикла моментально, без дополнительных материалов. Светоотражающие наклейки, которые идут в комплекте, призваны увеличить заметность райдера при передвижении в темное время суток.
